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1987年(85年の説も)にイギリスのエンジニア、マーク・サンダース氏によって創りだされたStrida、オイラが初めて目にしたのは1989年のこと、当時、某食器メーカーのカタログデザインをしていて、撮影打ち合わせのため渋谷にあるスタイリストのオフィスを訪れたときだった。それまで雑誌ではなんどか見ていたのだが実物は、大阪や京都では見かけることは無かった。オフィス内の片隅に三角形の姿が置かれていたが、なんともオシャレでかっこ良く思った記憶がある。でも、当時は、自転車というよりオシャレなファッションアイテムって感じで、そのスタイリストも乗るより撮影小道具として利用する方が多かったようだ。また、売っているのも自転車店じゃなくオシャレな輸入雑貨屋ってのも、なんとなく当時のストライダの立場が伺える・・・ま、今も、自転車としてよりオシャレグッズ的に見られている傾向が強いようだが・・・。
カミさんが実家に帰ることが多くなり、実家から最寄りの駅までけっこう距離があるので、軽くて扱いやすいフォールディングバイクを、と、考えていたのですが、手頃な自転車は12キロ以上で、折り畳むのにけっこう手間がかかりそうだった。10キロを切るものは、20万近い価格になるし、いやはやな気分でいたのだが、カンタン、軽い、ポタリング程度、そしてオシャレという括りで選択していくと、ストライダとA-Bikeが残った。ストライダは10キロ、折り畳んでも転がして移動できるのが良さげ、A-Bikeは5キロ台等軽さと小さくコンパクトになるので持ち運びが楽、しかもどちらも折り畳み&組み立てが楽。 で、乗りやすさと信頼性を考えて、ストライダに傾きかけた頃、ヤフオクで超破格な価格(半額以下)で5.0が出品されていた。で、入札すると、即、落札。偽物かも・・・という不安はあったが、送られてきたのは、紛うことなき本物。メカオンチのカミさんも折り畳み&組み立て方を一度おしえただけで、即、習得、翌日から自分で組み立てて通勤に使いだした。 オイラも、ちょっと試乗させてもらったが、実は、これがストライダ初体験、面白いし、思ったよりよく走る。 っんなもんで、同じく超破格(こちらは半額よりチョイ高め)の3.3を落札し、以来、街乗り用に乗りまくっている。いやあ、じつに軽快だ。 今年は、これを出張のお供に連れ回そうかと、また、しまなみ海道や淡路島のロングポタリングにも使おうかとも思っている。 ピンクの5.0と3.3、ペアはちょっと恥ずかしいけど、なかなか良い色です。
by rikew
| 2010-02-03 15:02
| 地球防衛自転車隊
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